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受城市内涝的影响，国家提出建设海绵城市，即让城市像海绵一样，湖南彩色透水混凝土 ，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时能“吸水、蓄水、渗水、净水”；需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提升城市生态系统功能以及减少城市洪涝灾害的发生。

“吸水”作为“四道工序”**成为海绵城市建设的工作重点，由透水混凝土、透水沥青修筑而成的透水道路便可达到吸水的功效。作为一种新生态型、新环保型的道路种类，透水道路已日益受到业界人的关注。因采用透水混凝土铺装，其孔隙率为15%-25%，云南彩色透水混凝土 ，雨水容易迅速的被吸收，渗入地表，蓄养地下水，减少植物灌溉用水量，节约水资源。

除了具有高透水性，透水道路还具有抗冻、耐用、高散热等特性，可吸附城市污染物，减少扬尘污染。另外，透水混凝土还可着色，进行色彩搭配，实现不同环境的装饰风格要求，已成为市镇道路、自行车道、办公区、停车场、社区道路、园林道路、公园道路的首要选择材料。

南京久禾润工程技术有限公司专注于透水混凝土道路铺设和地坪铺设等，是一家专业从事绿色基础设施技术的产品研发、生产、销售、施工为一体的**企业。公司致力于绿色基础设施新型生态环保材料研发、透水砼及生态砼绿色地坪工程施工并提供专业技术指导服务。根据各个地区不同的气候特征、土壤特征，成功研发出达到国家标准的“透水砼增强剂（胶结料）”&“植生砼外加剂”两大**。

南京久禾润的透水混凝土应用范围光，质量优，实在的客户案列也很多，在很多城市中都有很多的合作的客户，其实在城市建设中，例如人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等，我国的大多数城市路面基本上都选择石板材、混凝土或水泥砖铺设。硬化路面虽然整齐耐用，但其大的缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在以地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。

尤其是下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，不仅会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，而且雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，较大地影响城市卫生。透水混凝土彩色路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。

透水混凝土彩色路面能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。所以透水地坪还有一个外号'会呼吸的地面'。透水混凝土彩色路面色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的**结合，特别适合于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会、环境和生态效应。

城市积水多是由管道老化、排水标准低引起，另外由于很多地段都使用硬质铺装，如水泥路面、柏油路面，渗透性差，雨水难以渗入地下，江苏彩色透水混凝土 ，就容易造成路面大量积水。因此，透水混凝土近些年也因为能让城里“看海”得到缓解而成社会关注的热门。

透水混凝土在我国的发展十分迅速，很多公园、广场、住宅小区已大面积应用。如南京一条600米长的天保街就采用全新的路面透水设计替代传统的路面排水系统，将路面快速排水和雨水采集、沉淀过滤以及植物滴灌系统相结合，这也成为南京一条用海绵城市理念建设的道路。透水混凝土同样得到很好应用的还有山东临沂，在北城新区南京路与蒙山北路的交会处，有一条生态透水混凝土建成的150米长的彩色道路，在经过一段时间的使用后，透水性能较好。据了解，根据临沂建设生态城区、海绵城市的要求，生态透水混凝土路面将在临沂市推广使用。具有代表性的还属大明宫遗址公园的项目中的御道广场的铺装，在此次项目中，透水混凝土应用近40万㎡，广场铺装面积达15万㎡，这也成为大明宫项目中较为重要的广场景观，彩色透水混凝土，同时更是国内乃至今的大规模的纯平透水广场。

再如邻国日本，早在二十世纪九十年代，日本就开始对透水混凝土路面进行实验测试，数据结果表明透水混凝土路面不仅有利于**雨水还原地下水，更能通过空隙间的热量传导来降低路面温度以及空隙的减音作用降低汽车产生的噪音。

法国在透水混凝土的性能研究方面也做了很多工作，其透水混凝土水灰比多采用0.36-0.55，采用普通矿渣水泥或火山灰矿渣水泥作为粘接剂，骨料一般采用5-20mm碎石，此外还加入引气剂增强混凝土的抗融冻能力。

海绵城市从吸水开始

受城市内涝影响，国家提出“海绵城市”建设，即让城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时能吸水、蓄水、渗水、净水；需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提升城市生态系统功能以及减少城市洪涝灾害的发生。吸水——作为“四道工序”**将是海绵城市建设的重点，水被吸收了才能有效的蓄水，从而进行相应的其他的程序，达到海绵城市的好状态。

吸水从道路开始

如今已有40个城市被列为“海绵城市”的试点城市。未来这些城市的建设将扭转传统的建设模式，减少依靠灌渠、泵站等设施排水，增加利用渗水铺装、植草沟、雨水花园、下沉式绿地等措施组织排水。既要加强对坑塘、河湖、湿地等水体的保护与生态修复，更要增加以建筑、小区、道路、绿地与广场等建设为载体的透水铺装。

南京久禾润告诉你道路从透水混凝土开始

透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同，它是由骨料、水泥、水、增强剂搅拌形成的多孔轻质混凝土铺设而成。由于不含细骨料， 均是由粗骨料表面包覆薄层水泥浆从而相互粘结，形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，从而让雨水迅速的被吸收，渗入地表，首先实现海绵城市建设中的“吸水”要求。