在建筑装饰工程的设计和施工中,为使建筑物的表面美观,一般要在其表面进行装修饰面,如涂刷装饰涂料、铺贴装饰板材等。这些饰面不仅耗费大量上时和材料,使工程成本大大增加,而且随着使用期的延长,往往出现褪色、剥落、掉皮等现象,严重影响了建筑物的外观美。 彩色混凝土
早在20世纪20年代,国内外就有人研究将普通水泥混凝土直接制成装饰材料,如把混凝土砌块表面预制成仿**蘑菇的做法等。40年代,有人开始研制彩色混凝土,使原来的灰色混凝土变成多种颜色,彩色装饰混凝土迅速发展起来。进入70年代后,随着经济、技术和社会的发展,各种装饰混凝土不断涌现,并在丁程中得到推广应用,逐渐从用于中低档建筑发展到应用于各种建筑。
从发展的趋势,在建筑装饰特别是在建筑物的外墙装饰中,装饰混凝土的应用比例已越来越大。随着装饰混凝土质量和性能的不断改进和品种的不断增加,装饰混凝土的应用必将越来越广泛。
装饰混凝土是装饰与功能结合为一体,结构施工与装饰同时进行,充分利用混凝土的可塑性和材料的构成特点,在墙体、构件成型时采取适当措施,使其表面具有装饰性的线条、图案、纹理、质感及色彩,以满足建筑在装饰方面的要求,因此,装饰混凝土又被称为“建筑艺术混凝土”、“视觉混凝土” 。彩色透水混凝土
随着建筑装饰技术的不断发展,对装饰混凝土的认识也逐渐发生变化。装饰混凝土主要指的是白色混凝土和彩色混凝土。对于这两种装饰混凝土,美国、俄罗斯、日本和国等国家都进行了大量的试验研究,并获得较大的成功。试验研究证明,白色混凝土和彩色混凝上所用原材料基本相同,所不同的是彩色混凝土除用白色水泥、白色骨料制作之外,还要使用彩色骨料及彩色颜料。所用颜料多为红、黄、褐、蓝、绿等色。
装饰混凝土所用的原材料,基本上与普通混凝土相同,只不过在原材料的颜色等方面要求更为严格。对于一个工程用的水泥,应当选用同一工厂同一批号的水泥;对于骨料应选用同一产源的材料,骨料的颜色应一致;对于颜色应选用不溶于水,与水泥不发生化学反应,透水性混凝土厂家,耐碱、耐光的矿物颜料;对于水和外加剂的选择,与普通混凝土相同。
透水道路已逐渐进入我们的生活,彩色透水性混凝土,美丽的公园路面、多彩的自行车道。今天佳境生态将为您讲解一条透水道路是如何形成的?
很多城市集中降雨后,就会陷入内涝状态。街道变河流,雨水淹没了汽车,灌进了商铺、医院、学校,使得交通堵塞,人们的工作和生活都受到严重影响。为此,国家提出海绵城市建设,意在通过把城市建设的如同像海绵一样“伸缩有弹性”,能有效的吸水、储水、释水到再利用。
城市大面积铺装都是封闭剂性的如沥青、水泥等。由沥青和水泥铺设的道路,虽然具有较好的抗压性、高温稳定性、低温抗裂性等,但是却不具备透水性。当城市集中降雨时,由于沥青、水泥路都属于硬质铺装,无渗透性,雨水难以渗入地下,容易造成路面大量积水,形成地表径流。同时因城市排水管道老化、排水标准低的缘故,便形成了内涝。
那怎么从开始就避免路面大量积水呢?这时候就需要一条会吸水的路——透水道路。
透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同,它是由骨料、水泥、水、增强剂搅拌形成的多孔轻质混凝土铺设而成。由于不含细骨料, 均是由粗骨料表面包覆薄层水泥浆从而相互粘结,形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,从而具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土道路路面结构上主要分面层、基层和垫层,较下面是碎石铺层,中间是透水底层,较上面透水面层,根据不同的压力要求设计不同的层面厚度和强度。另外,透水混凝土还可着色,进行色彩搭配,实现不同场合的装饰风格要求。
现在,越来越多的停车场、办公区、商业广场的地面采用了透水铺装,不仅颜色亮丽,美化环境,更重要的是能快速将雨水渗入地下,增强行人行车的舒适和安全性。公园、社区、学校、医院也逐渐产生了一条又一条的透水道路,相信不久的将来,会有更多的透水道路出现,真正实现海绵城市的“吸水”的功能。
跟着我国经济的开展和城市建设脚步的加速,不透水路面给城市生态环境带来的不好影响也为之加大。透水性混凝上作为一种路途资料(见图1.0.1所示),已日益遭到大家的重视。**早在20世纪70年代的研讨透水性混凝土,并将其运用于广场、步行街路途两边和基地隔离带、公园路途及停车场等,以添加城市的透水、透气空间,调理城市气候、保持生态平衡,作用**。现在全日本已铺设近1000万平方路面,德国80%的**路途将选用透水混凝土。20世纪90年代以来,国内对透水混凝土路面资料开端进行了研讨,但现在停止还没有大面积运用。假如能够经过改进优化施工操作手法等办法进步透水混凝土的强度及耐久性,那么这种环保型路面资料必将得到进一步的推行运用。
为此,南京久禾润工程技术有限公司的工程技能人员联系国内重大**项目等多个工程,透水性混凝土,就透水混凝土的资料配比和现场施工技能进行了深入的研讨,并构成了透水混凝土的投料顺畅、成型、维护及施工等一系列关键技能,在此根底上编写构成的。
2 首要特点
本办法现场操作简略,施工速度快,经济效益较高,较明显地改进了透水混凝土的强度和耐久性。
2.0.1 本办法改进了透水混凝土资料的投料次序,确保了透水混凝土的连通空地率并有用的进步透水混凝土资料的强度。
2.0.2 本办法改进了透水混凝土限制成型的办法,在进步透水混凝土的抗压强度的一同确保了成型实体的透水功用。
2.0.3 本办法优化了透水混凝土的维护办法,确保了透水混凝土的强度正常增加,并消除了实体外表起灰的景象,进步了透水混凝土的耐久性。
3 适用规模
本工法适用于广场、步行街路途两边和基地隔离带、公园路途及停车场等路面。
4 技能原理
4.0.1 透水混凝土的投料办法。
1 透水混凝土惯例投料办法(一次投料),即:把骨料、水泥、水、透水胶结剂等一同参加拌和机内拌和。与通常混凝土的拌和比照,这种办法尽管简便,但因为一次投料将会致使浆体包裹骨料不完全,水泥浆体的粘结作用不能较好地表现,透水性混凝土供应商,直接影响到透水混凝土的强度。别的有些水泥浆体可能会结团成球状,填充于骨料之间的孔隙中,使得透水混凝土不能构成较好的连通孔隙构造,然后下降了透水系数。
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